“7元时代”来袭,中国成品油“九连涨”!伊朗原油或能助推降价

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据21世纪经济报道3月17日最新消息,国家发改委已经发布今年第5次调价公告,自3月17日24时起,国内汽、柴油零售限价分别上调为235、230元/吨。本轮调价后,国内汽油价格已经全面进入“7元时代”,92号汽油零售限价在6.8-7.0元/升之间。

这是2013年定价机制确定以来,成品油价首次迎来“九连涨”。据统计,今年5次的调价,让汽油价格累计上升1030元/吨,柴油价格总计涨价995元/吨,消费者的出行成本增加。按油箱容量50L的家用轿车测算,加满一箱92号汽油将增加9元左右。

更关键的是,卓创资讯监测模型显示,国内成品油下轮调价增长预期尚存,有望迎来“十连涨”。中国成品油价格到底为何节节高升?其一,是原油供应端的限制,OPEC+本月初决定将减产措施延长至4月底;其二,是沙特石油设施遭袭,引发市场对石油生产的担忧。

有观点认为,中国成品油的降价关键很可能在伊朗。据联合早报3月17日最新报道,国际油价涨势几不可挡,价格尤为优惠的伊朗原油对中国买家的吸引力越来越大。据贸易商和分析师估计,当前中国每天从伊朗购买近100万桶的原油、凝析油和燃油。

据悉,伊朗虽然是OPEC成员国,但享受供应限制豁免,不参与减产。而伊朗持续供应或增加原油供应量很可能影响OPEC+延长减产措施、推高油价的行动效果,进而拉低中国成品油价格。

此外,伊朗原油还挤压了巴西、挪威等其他国家对华出口市场。航运数据显示,三艘从挪威Johan Sverdrup油田始发的超级油轮已在中国沿海漂泊了至少两周,仍未卸货。截至本周早些时候,还有多达1000万桶定于4月出口的安哥拉原油仍然没有找到买家。

文 | 吕佳敏 题 | 徐晓冰 图 | 饶建宁 审 | 徐晓冰

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